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新华社吉隆坡3月31日电 题：中东战事对东南亚经济运行形成多重冲击

新华社记者王嘉伟

　　美联航周一正式宣布，放弃与美国航空的合并计划
。此前美航明确拒绝了启动谈判的提议 ，并为这一本可成为十多年来美国航空业最大规模整合的交易划上了句号。

　　美联航首席执行官在一份声明中透露，他曾在今年早些时候向特朗普政府提出了与美航合并的设想
，并期待能向美航管理层推介这一构想 。他指出，将美国两家最大的航空公司合并 ，将有助于打造一家真正具有全球竞争力的航空公司
，创造更多就业岗位并支持美国经济发展
。

　　然而，美航在上周就已明确否决了这一可能性。美航首席执行官将这一合并构想评价为“反竞争”且对消费者不利 。美联航方面表示 ，鉴于美航已明确通过公开声明排除了合并的可能性
，该计划只得戛然而止。

　　这一合并构想自曝光之初便面临巨大阻力
。早在本月初，美国总统特朗普就已公开表达了对该合并计划的不支持态度。行业分析师也普遍担忧 ，若两家巨头合并
，将进一步加剧美国航空市场的垄断格局 。美国运输部长也明确表示，若想推进此类交易 ，美联航必须充分证明该合并如何为消费者带来实际利益
。

　　目前
，美国航空业仍由美联航
、美国航空、达美航空和西南航空四大巨头主导。美联航与美航的合作谈判破裂，意味着行业短期内将维持现有的竞争格局 。